lysande, rtlite-slip-teip - forbetra trafikksikkerheten med eit slitstelt grep

Trafikksikkerleik må prioriteres i område der vegen kan vera glat. Is, snø og våte vegar er høve for mange trafikkkollisjonar i dag. For å løysa eit slikt problem er RTLITE-glidestøype ei løysing som kan minimere risiko og forbetra tryggleiken på vegane under uønskede veðurlag.

Slike bekymmar burde ikkje bli sett på av RTLITE sitt anti-slip tape, sidan det er gjort for å vera perfekt effektivt under alle omstende, og gjev brukarane maksimal grep når det trengst mest. Så uansett kva for veðurlag det er (regn, snø eller is) vil dette tapeet forsterke friksjonen på overflata, gjera det umoglege å glida eller falla og gje meir kontroll til kjøretøy og folk som går til fots. Det vert ofte nytta i område der risikoen for ulykker er høg, slik som gonggjestolar, ramper og bratte stigmar.

På grunn av kvaliteten på materialet som vert brukt i bygginga av tape, kan det tåla svært intenst trafikkskram og harde veðurlag. RTLITE-slip-teppet er UV-stabilt og held seg så godt i mange år sjølv om det er sol i lang tid. Det er òg kjemisk og vassresistent, som garanterer lang ytelse sjølv i ekstreme omstende. Dette gjer at det er ideelt for vegarbeid, motorveiar der mange veðurfaktorar kan påvirke sikkerhetstiltakene på ein negativ måte.

Installasjon av RTLITE mot glippe bånd på veier er ganske enkel og økonomisk. Båndets klister har ekstremt godt fasthold og kan limmes på asfalt, betong eller metallflater, og det vil forblir på plass og forbedre sikkerheten umiddelbart. Derfor tender kommuner og entreprenører som ønsker å forbedre veisikkerheten raskt å bruke dette materialet.

For alle vegapplikasjonar, anten det er midlertidig eller permanent, har RTLITE-slip-teppet vist seg å vera ein økonomisk måte å gjera vegane tryggare på. Uansett kva problemet er, er det ein trygg og kostnadseffektiv løsning. Anten det er ein særleg farleg strekning av veg eller ein som vert gjort betre utan erstatning, vil tape ikkje berre fungere, men gi fred i sinnet til førarar og fotgjengarar.